葡京网站:省界隧道的施工进度一直影响着兴全铁路的整体进度

兴全铁路主线全长464公里，全线桥隧比高达87.05%，沿线山沟深，地质构造复杂。“兴全铁路省界隧道穿越武夷山系的高山，多处经过断层破碎带和岩爆带，组织施工难度极大。”兴全铁路4号标一支线项目经理刘国平说。

省界隧道的施工进度一直影响着兴全铁路的整体进度，铁路施工人员在重重困难下，分别开挖了四个工作面，对隧道进行了控制爆破、分库浇筑、葡京网站 隧道模具注浆。“由于洪水不断涌出，工人们经常冒着‘大雨’作业。在夏天，炎热的夏天，有建筑工在进行施工时拿着冰块降温。整条隧道的施工耗时596天，终于啃断了这块硬骨头。该项目的总工程师韩大东表示，省际隧道提前10天完工。

一洞贯通东西、天官改道、古侯隧道、军寨隧道、沁江专用桥……兴全铁路的顺利开通，离不开一个又一个高难度工程的突破，也离不开众多铁路建设者的辛勤劳动和汗水。老城区的人们终于实现了他们的“铁路梦”!”我家离明溪站只有2公里，你可以在家门口上车!”福建明溪火车站崭新的站楼外，居民曾金贵感叹道:“每次路过这里，看着车站一点一点建起来，心里有多高兴，就不提了。”

兴泉铁路总投资350亿元，设计时速160公里，是一条区域性客货联线铁路，服务福建、赣两省老江苏区是其核心任务之一。“兴全铁路将老区融入泉州、厦门的‘一小时’经济圈和生活圈，成为连接福州、莆田等沿海城市的重要交通枢纽。”中国铁建集团兴泉铁路项目负责人周超说。